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    潤滑油濾油機 LHL-150潤滑油濾油機 潤滑油濾油機

    發(fā)布時間: 2014-08-07  點擊次數(shù): 2638次

    潤滑油濾油機 LHL-150潤滑油濾油機 潤滑油濾油機 潤滑油濾油機 LHL-150潤滑油濾油機 潤滑油濾油機 


    概述
    過去,中、小機組一般采用定期投入壓力式濾油機和離心濾油機,以清除運行油中的雜質和水份,但這兩種設備操作復雜,油料浪費嚴重,濾除水份和雜質的效率太低,不能滿足機組的運行要求。
    目前用于200MW機組的國產油凈化裝置主要是利用沉降和過濾原理,其基本結構由沉積箱,過濾箱和貯油箱構成。在沉積箱中設有多層分離網(wǎng),依靠油和水的重力差,油中的水在穿過分離網(wǎng)時凝聚成水滴,沉降在箱體下部,由自動抽水器排出箱體外,這些凈油設備設計容量大,體積尺寸也大,而且從使用情況看,普遍存在著除水效果差、油臟、易堵塞凈化裝置等現(xiàn)象。若采用LHL系列潤滑油濾油機。不但有效除掉油中的汽、水及雜質,而且能夠自動破乳化,從而達到真正的對機組潤滑油進行凈化的效果。
    用途及特點
    用途:本機主要用于機組的潤滑油處理,能快速、有效除去油中的水份、氣體、雜質,提高油料品質,保證機組調節(jié)、潤滑系統(tǒng)正常工作,延長機組的維修周期。
    特點:1、脫除水份、破乳化能力強,既容易分離出油中大量水份,也便于脫除油中的微量水份,由于采用特制破乳化裝置(分水器),能使渾濁乳化的油變得清澈透明。
    2、濾除雜質能力強,自動反沖洗濾芯能除去油中的大量雜質,大面積深層次的精密濾材可除去油中的細微顆粒,使污染嚴重的油系統(tǒng)也能恢復到《運行汽輪機組油污染度控制標準》之內
    3、自動化程度高,小巧輕便,安全可靠,操作簡單。
    因此,LHL系列潤滑油濾機特別適合于需要脫除大量水份和實現(xiàn)精密過濾雜質的設備使用。
    乳狀污染油由粗濾器除去較大顆粒的機械雜質,經紅外加熱器,乳狀液加熱到一定溫度時(由自動恒溫儀控制),因油和水的膨脹系數(shù)不同,密度差會很快增大,從而加速了“油包水型”液膜的破壞,同時,加熱使油的粘度降低,有利于水珠的聚結和沉降,熱油在緩沖器中得到緩流、卸荷;繼而以偏心方式進入柱形凝聚室下方的離心室,輕微的離心作用僅使乳液膜發(fā)生變形,而不是油液攪渾;由于油與水的結合力下降,并且油與水的比重不同,當渦流狀油液穿過分離塔時,細小分散的水滴在下沉中經分離塔組合匯集成越來越大的水珠,在旋渦與重力共同作用下,由上向下匯集,zui后沉降到底部儲水室中,初步凈化的油流經乳化劑脫除室進一步脫去膠質、皂類等乳化劑,以及脫去部分色素,再經毛氈式過濾器除去水份和吸附劑細沫待雜質,zui后經設有特殊分離塔和油位控制裝置、強冷凝裝置的真空分離系統(tǒng),對油中的殘余含水量進行真空分離,較干燥的油液經排油泵,提高壓力后通過精濾器,不僅濾去細微固體雜質,還是少數(shù)殘存的乳液膜被壞,實現(xiàn)油水補充再分離后即為潔凈油。

    一、 安裝調試

    1、 將本機進油管接至機組主油箱底部排油口,出油管接在油箱管路上從上部返回油管。

    2、 按機器總功率的大小接好三相四線電源,并使真空泵轉向箭頭指向一致。

    3、 點動真空泵、進油泵、排油泵應無卡阻和偏心振動現(xiàn)象。

    4、 檢查各油、氣、水管路應無泄漏。

    5、 通過排水閥向儲水室注入自來水。LHL系列濾油機處理效果(標號46#以上)保證值


     
    二、 操作方法

    1、啟動真空泵,當真空度達zui大值時(約一分鐘后),使真空度穩(wěn)定在-0.06 ~ -0.08之間(以運行中真空罐汽化沫不大量上升為宜)

    2、開 啟進油閥,啟動進油泵。

    3、啟動加熱時,并將溫度預設到50 ~ 90℃(根據(jù)油品自行調節(jié))

    4、當真空室油位達中線時啟動排油泵。

    5、正常工作時,觀察油標,保持進出油平衡。

    6、停機時先停加熱系統(tǒng)3分鐘,再停真空泵,關進油閥,待余油排完后停排油泵,并打放氣閥,使真空表指示為零,并斷開空氣開關。 

    三、注意事項

    1、若條件許可,本機的進油品接到潤滑油zui低點,以便固何等污染和水的順利濾除。

    2、本機采用了型特殊真空分離塔,當含水較多時,真空度不宜太高,以免汽化揮發(fā)太猛,甚至出現(xiàn)真空泵排氣口噴油現(xiàn)象,待循環(huán)數(shù)遍后,可隨油中水份的減少逐漸提高真空度。


    四、隨機配件及技術文件:

      1.  說明書一份。

      2.  合格證一份。

      3.  進出油管各一根。

    聯(lián)


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